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强大的技术 H5036 私人飞机冷知识!
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    面对小狐狸精的询问,安良心中充满了感叹,这个小狐狸精还真是全心全意的为他在考虑

    ,合则如此细节的问题,她又怎么可能提前询问

    安良:没关系的,那一架私人飞机可以随便拍。

    湾流G650LR公务机确实可以随便拍,因为它根本不存在秘密。

    至于说什么飞机注册号可以查询到飞机的主人身份,其杜这也不是什么问题

    因为皇国的私人飞利机数量很少,哪怕没有飞机注册号,别有用心之人也能查到对应的消息

    根本不需要什么飞机注册号

    安艮:找这边安排好了,利上午就可以抵达,然后简单的检查一蕾,重新补给航空燃

    油,便可以再飞回帝都。

    安良:你们在盛庆那边吃午饭,还是过来吃?

    杨茂怡:飞机在上午什么时候抵达盛庆这边?

    安良:大概十点钟左石。

    的都和盈大宣线距不到1500公里,湾流G650LR公务利机的航速比普通民航快

    些,从帝都到盛庆京割要一个半小时

    当湾流293G650ER公务机在盛庆落地之后,最多只需要30分钟的检查时间,便

    可以重新起飞。

    实际上私人公务机的检查速度非常快,在加油的时候都可以快速完成

    华竞一些大型民航客机都能降落之后,停留30分钟,便重新起飞呢

    安良:按照湾流G650LR公务机的性能,你们完全可以在中午十二点之前批达帝都

    杨戊怡:那我们去帝都吃干饭。

    杨茂怡:大王,你可以陪我去陈豪菜吗?

    安良:当然可以!

    安良自然答应下来,赵栋梁之前约的午餐已经取消,他现在完全有时间。

    安艮:那你们提前准备一下,然后前往机场,朗会安租人带你们前往公务机候机楼。

    公务机的候机楼与民航候机楼是分开的,只不过绝大多数普通人一辈子也无法进(abd

    d)入公务机候机楼而已。

    毕竟哪怕是租用公务机进行短距离飞行,每一次的飞行费用也是六位数起步,一般入哪里

    用得起?

    杨茂怡:好的,我们马正去准备。

    南若摄影工作室

    杨茂怡立刻转达了安展的意思,并且补充的说看,“找们只有一个小时的收拾时间,然后

    前往机场。

    刘队长,你安排一下飞行摩托,我们工作室这边包含俄在内有八个人前往机场。”杨茂

    怡合专全公司安保队长算明青汽

    目前杨茂怡身边的安保队伍更换了队长,现在的队长叫刘英,她是一名英姿飒爽的中年女

    性。

    好的,我马上安排。”刘英回应

    差不多一个半小时后,刘英带看杨茂怡一行人进入公务机候机楼,他们并未等待太久,湾

    流G650ER公务机便隆客在盛庆国际机场

    当机组人员检查飞机,地面人员为湾流G650ER公务机加油的时候,杨茂怡一行人开

    始登机。

    其实湾流G650ER公务机的满载航程超过了1.3万公里,接近1.4万公里的程度

    从帝都飞到盛庆只有区区不到1500公里。

    按照道理来说“如此近距离’的航程「湾流G650ER公务机根本不需要加油才对。

    然而实际上并非如此

    通吊情况下和并不会加两燃油,无论是私人机,还是民航客机,均不会山两燃油,山

    是会根据航程距离决定加油量

    之所以如此操作,主要有两个原因

    第一,出十经济万面的考虑

    更多出燃油息味看更大的重量,从而导致仕&行的时候消种更多出燃出

    以湾流G650ER公务机为例子,它最多可以携带超过20吨的燃油,在满载燃油的情

    况下,密确实口以飞行接近1.4万公里

    不过只是区区1500公里的航程而已,它为什么要加注20吨燃油呢

    难道带看这些燃油飞行不需要消耗能源吗?

    所以在短距离飞行的时候,通常情况下并不会加注满载的燃油,而是仅仅园会加注合航

    程的燃油星

    比如说从帝都到盛庆的航程是1500公里,那通常情况下只会加注1500公里航程油

    量,再加自标机场附近三个机场航程距离的迫降油量

    再以湾流G650ER公务机为例子,它的目标地点是盈庆国际机场,周围附近的一个机

    场口以选择大付国际机场、桂阳国际机场,以及茅湾场作为备选旧降机场。

    投照一个机场中航程最远距离的桂阳国际机场为300公里计算,那就是额外再力B0C

    公里的燃油量

    当然了,这只是通常情况,如果需要保险一点,那添加2000公里的燃油量也没有问题

    甚全是加注3000公里的燃油量都不是问题

    小过更多的燃出量文涉及到了另外一个问题,如果航空器发生了故障需要案赢迫降的时候

    更多的燃油数量必然有更大的危险。

    所以当燃油量过多的时候,航空器通常需要在天空中盘旋飞行消耗燃油,亦或屠是更紧急

    的情况下在野外抛洒航空燃油。(

    正是因为出于以上两个原因的考虑,即便湾流G650ER公务机的最远航程接近1.4

    万公里,但从帝都飞到盛庆之后,还是需要再加注燃油。。

    有
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